Vad betyder 3PMSF-märkningen på däck?
3PMSF (Three Peak Mountain Snowflake) – alpsymbolen med snöflinga – är den officiella vinterdäcksmärkningen som visar att däcket har klarat ett test av snögreppet.
Vad är 3PMSF-märkningen?
3PMSF (Three Peak Mountain Snowflake) är en symbol på däckets sidovägg som visar ett berg med tre toppar och en snöflinga inuti. Det är den officiella vinterdäckscertifieringen.
3PMSF-symbolen (Three Peak Mountain Snowflake)
Varför är 3PMSF viktigt?
3PMSF-märkningen innebär att däcket:
- Har klarat ett test av snögreppet enligt UN ECE-reglemente nr 117 – ett broms- eller accelerationstest på snö
- Presterade i testet bättre på snö än referensdäcket (SRTT), minst med den marginal som reglementet kräver
- Är inte certifierat för en viss temperatur – testet mäter greppet på snö, inte gummits mjukhet i kyla
- Har inte testats på is – isgrepp har en egen, separat symbol (test enligt ISO 19447)
3PMSF kontra M+S – vad är skillnaden?
| Egenskap | M+S | 3PMSF |
|---|
| Testning | Ingen obligatorisk testning | Obligatoriskt snötest (UN ECE-reglemente nr 117) |
| Testat snögrepp | Nej | Ja (jämfört med referensdäcket SRTT) |
| Isgrepp | Inte testat | Inte testat (separat isgreppssymbol) |
| Europeisk standard | Gammal, blir otillräcklig | Ny standard |
Varför räcker M+S inte längre?
M+S (Mud and Snow) är en gammal märkning från 1970-talet som enbart bygger på mönstrets utformning. Den garanterar inte någon faktisk vinterprestanda – tillverkare kan sätta märkningen på däcket utan någon testning.
3PMSF-krav i Finland
I Finland ska person- och paketbilar ha vinterdäck från 1 november till 31 mars när vädret eller väglaget kräver det.
Sedan 1 december 2024 måste dubbfria vinterdäck för dessa fordon ha 3PMSF-märkning för snögrepp. Enbart M+S räcker därför inte för att använda ett dubbfritt däck i vinterväglag.
3PMSF visar att snögreppet har testats. Isgrepp bedöms separat: den frivilliga isgreppsmärkningen hjälper dig att identifiera däck avsedda för krävande isiga förhållanden.
Källa: Traficom – vinterdäckens märkningar.
Välj däck för dina körförhållanden
Kontrollera även däckens skick, mönsterdjup och rätt lufttryck. Kontrollera också destinationsländernas krav innan du reser utomlands.
Rekommenderade däck
Hitta däck med 3PMSF-märkning
Välj din däckstorlek för att se matchande produkter.
Rekommenderade däck — exempel på storlekar
Exempel från detta urval. Välj din storlek för att se matchande däck.
STARMAXX
Incurro Winter W870
265/60 R18 114H
Tillverkningsdatum: 2024 - 2026
XL
XL (Förstärkt)
XL (Extra Load) — förstärkt för ~11 % högre last än standard.
Läs mer →
RP
RP (Fälgskydd)
RP (Rim Protector) — allmän fälgskyddsmärkning.
B
Bränsleeffektivitet (A–E)
Rullmotståndsklass A (bäst) till E. Skillnaden mellan klasser — upp till 9 % bränsleförbrukning.
B
Vått grepp (A–E)
Bromssträcka på vått underlag. Klass A — kortast, E — längst. Skillnaden kan nå 30 %.
B|71dB
Ljudnivå (dB)
Externt rullningsbuller i decibel. Lägre tal — tystare däck.
3PMSF (Snögrepp)
3PMSF — certifierad vintermärkning. Däcket klarade EU-tester i djup snö.
Läs mer →
M+S
M+S (Lera och snö)
M+S (Mud & Snow) — för lätt snö och lera. Ej certifierat; svagare än 3PMSF.
Läs mer →
Maximalt antal per artikel är 30. Kontakta oss för större beställningar.
Kontakta oss
STARMAXX
Incurro Winter W870
255/60 R18 112H
Tillverkningsdatum: 2024 - 2026
XL
XL (Förstärkt)
XL (Extra Load) — förstärkt för ~11 % högre last än standard.
Läs mer →
B
Bränsleeffektivitet (A–E)
Rullmotståndsklass A (bäst) till E. Skillnaden mellan klasser — upp till 9 % bränsleförbrukning.
B
Vått grepp (A–E)
Bromssträcka på vått underlag. Klass A — kortast, E — längst. Skillnaden kan nå 30 %.
B|71dB
Ljudnivå (dB)
Externt rullningsbuller i decibel. Lägre tal — tystare däck.
3PMSF (Snögrepp)
3PMSF — certifierad vintermärkning. Däcket klarade EU-tester i djup snö.
Läs mer →
M+S
M+S (Lera och snö)
M+S (Mud & Snow) — för lätt snö och lera. Ej certifierat; svagare än 3PMSF.
Läs mer →
Maximalt antal per artikel är 30. Kontakta oss för större beställningar.
Kontakta oss
STARMAXX
POLARMAXX SPORT
245/40 R19 98V
Tillverkningsdatum: 2024 - 2026
XL
XL (Förstärkt)
XL (Extra Load) — förstärkt för ~11 % högre last än standard.
Läs mer →
RG
Homologering (OE)
Tillverkarens homologering — däcket är specifikt godkänt av fordonstillverkaren.
Läs mer →
C
Bränsleeffektivitet (A–E)
Rullmotståndsklass A (bäst) till E. Skillnaden mellan klasser — upp till 9 % bränsleförbrukning.
B
Vått grepp (A–E)
Bromssträcka på vått underlag. Klass A — kortast, E — längst. Skillnaden kan nå 30 %.
B|72dB
Ljudnivå (dB)
Externt rullningsbuller i decibel. Lägre tal — tystare däck.
3PMSF (Snögrepp)
3PMSF — certifierad vintermärkning. Däcket klarade EU-tester i djup snö.
Läs mer →
M+S
M+S (Lera och snö)
M+S (Mud & Snow) — för lätt snö och lera. Ej certifierat; svagare än 3PMSF.
Läs mer →
Maximalt antal per artikel är 30. Kontakta oss för större beställningar.
Kontakta oss
STARMAXX
POLARMAXX SPORT
225/40 R18 92V
Tillverkningsdatum: 2024 - 2026
XL
XL (Förstärkt)
XL (Extra Load) — förstärkt för ~11 % högre last än standard.
Läs mer →
RG
Homologering (OE)
Tillverkarens homologering — däcket är specifikt godkänt av fordonstillverkaren.
Läs mer →
C
Bränsleeffektivitet (A–E)
Rullmotståndsklass A (bäst) till E. Skillnaden mellan klasser — upp till 9 % bränsleförbrukning.
B
Vått grepp (A–E)
Bromssträcka på vått underlag. Klass A — kortast, E — längst. Skillnaden kan nå 30 %.
B|72dB
Ljudnivå (dB)
Externt rullningsbuller i decibel. Lägre tal — tystare däck.
3PMSF (Snögrepp)
3PMSF — certifierad vintermärkning. Däcket klarade EU-tester i djup snö.
Läs mer →
EV Ready
Optimerat för elbilar: högre belastning, lägre rullmotstånd, tystare kupé.
M+S
M+S (Lera och snö)
M+S (Mud & Snow) — för lätt snö och lera. Ej certifierat; svagare än 3PMSF.
Läs mer →
Maximalt antal per artikel är 30. Kontakta oss för större beställningar.
Kontakta oss
Visa alla däck i detta urval
→
