Dubbdäck
Dubbdäck ger bättre grepp på blank och polerad is än dubbfria vinterdäck. I Finland får de användas från början av november till slutet av mars och även annars om vädret eller väglaget kräver det. På person- och paketbilar ska dubbdäcken sitta på alla hjul.
1237 matchande resultat
M+S
M+S
M+S
M+S
M+S
M+S
M+S
M+S
M+S
M+S
M+S
M+S
M+S
M+S
M+S
M+S
M+S
M+S
M+S
M+S
M+S
M+S
M+S
M+S
24 av 1237 produkter visas
När får dubbdäck användas
Enligt 106 § i vägtrafiklagen (729/2018) får dubbdäck användas från början av november till slutet av mars. Under annan tid är de tillåtna om vädret eller väglaget kräver det, till exempel när det snöar i oktober eller vägarna är isiga i april. Någon fast påskregel finns inte längre. Dubbdäck räknas som vinterdäck även utan 3PMSF-märkning. Vi rekommenderar att du byter till sommardäck så snart vårvädret har blivit varaktigt varmare.
Övriga regler för dubbdäck
- På person- och paketbilar, specialbilar och släpvagnar på högst 3,5 ton ska dubbdäck monteras på alla hjul. Dubb- och friktionsdäck kan alltså inte blandas.
- Antalet dubbar får inte skilja sig mellan däcken så att det medför fara.
- Har dragbilen dubbdäck ska en släpvagn på över 0,75 och högst 3,5 ton ha vinterdäck.
- Vägmärket C48 kan förbjuda körning med dubbdäck på en viss gata eller väg.
- Under november–mars, när vädret eller väglaget kräver vinterdäck, ska även dubbdäckens huvudspår vara minst 3,0 mm djupa (105 §).
Vem passar dubbdäck för
Dubbarna gör störst nytta när du ofta kör på blank eller polerad is: på småvägar och landsbygd, i backar och korsningar och i trakter där töväder och kyla växlar. De hjälper också den som ofta kör tidigt på morgonen, innan vägarna hunnit plogas och sandas. Greppet beror också på dubbarnas skick: slitna eller saknade dubbar försämrar greppet på is, så kontrollera dem inför varje vinter.
Nackdelar med dubbdäck
- Buller – på bar asfalt låter dubbdäck klart mer än friktionsdäck.
- Vägslitage – dubbarna nöter beläggningen och ökar gatudammet.
- Torr och våt asfalt – på barmark ger dubbarna ingen fördel; greppet beror på gummiblandning och mönster.
- EU:s däcketikett – dubbdäck saknar den, så jämförelsen bygger på produktinformation och tester.
Kör du mest på plogade gator och huvudvägar, överväg friktionsdäck. Mer om användning och val: dubbdäck i Finland.