BRIDGESTONE friktionsdäck 225/55 R17

XL XL (Förstärkt) XL (Extra Load) — förstärkt för ~11 % högre last än standard. Läs mer → RP RP (Fälgskydd) RP (Rim Protector) — allmän fälgskyddsmärkning. C Bränsleeffektivitet (A–E) Rullmotståndsklass A (bäst) till E. Skillnaden mellan klasser — upp till 9 % bränsleförbrukning. B Vått grepp (A–E) Bromssträcka på vått underlag. Klass A — kortast, E — längst. Skillnaden kan nå 30 %. B|70dB Ljudnivå (dB) Externt rullningsbuller i decibel. Lägre tal — tystare däck. 3PMSF (Snögrepp) 3PMSF — certifierad vintermärkning. Däcket klarade EU-tester i djup snö. Läs mer → EV Ready Optimerat för elbilar: högre belastning, lägre rullmotstånd, tystare kupé. M+S M+S (Lera och snö) M+S (Mud & Snow) — för lätt snö och lera. Ej certifierat; svagare än 3PMSF. Läs mer →

XL XL (Förstärkt) XL (Extra Load) — förstärkt för ~11 % högre last än standard. Läs mer → RP RP (Fälgskydd) RP (Rim Protector) — allmän fälgskyddsmärkning. B Bränsleeffektivitet (A–E) Rullmotståndsklass A (bäst) till E. Skillnaden mellan klasser — upp till 9 % bränsleförbrukning. A Vått grepp (A–E) Bromssträcka på vått underlag. Klass A — kortast, E — längst. Skillnaden kan nå 30 %. B|71dB Ljudnivå (dB) Externt rullningsbuller i decibel. Lägre tal — tystare däck. 3PMSF (Snögrepp) 3PMSF — certifierad vintermärkning. Däcket klarade EU-tester i djup snö. Läs mer → M+S M+S (Lera och snö) M+S (Mud & Snow) — för lätt snö och lera. Ej certifierat; svagare än 3PMSF. Läs mer →

XL XL (Förstärkt) XL (Extra Load) — förstärkt för ~11 % högre last än standard. Läs mer → E Bränsleeffektivitet (A–E) Rullmotståndsklass A (bäst) till E. Skillnaden mellan klasser — upp till 9 % bränsleförbrukning. E Vått grepp (A–E) Bromssträcka på vått underlag. Klass A — kortast, E — längst. Skillnaden kan nå 30 %. B|72dB Ljudnivå (dB) Externt rullningsbuller i decibel. Lägre tal — tystare däck. 3PMSF (Snögrepp) 3PMSF — certifierad vintermärkning. Däcket klarade EU-tester i djup snö. Läs mer → M+S M+S (Lera och snö) M+S (Mud & Snow) — för lätt snö och lera. Ej certifierat; svagare än 3PMSF. Läs mer →

* Homologering (OE) Tillverkarens homologering — däcket är specifikt godkänt av fordonstillverkaren. Läs mer → RFT RFT (Run Flat) Run-Flat — förstärkta sidor tillåter körning upp till 80 km (högst 80 km/h) efter punktering. Läs mer → D Bränsleeffektivitet (A–E) Rullmotståndsklass A (bäst) till E. Skillnaden mellan klasser — upp till 9 % bränsleförbrukning. B Vått grepp (A–E) Bromssträcka på vått underlag. Klass A — kortast, E — längst. Skillnaden kan nå 30 %. B|72dB Ljudnivå (dB) Externt rullningsbuller i decibel. Lägre tal — tystare däck. 3PMSF (Snögrepp) 3PMSF — certifierad vintermärkning. Däcket klarade EU-tester i djup snö. Läs mer → RFT (Run Flat) Run-Flat — förstärkta sidor tillåter körning upp till 80 km (högst 80 km/h) efter punktering. Läs mer → M+S M+S (Lera och snö) M+S (Mud & Snow) — för lätt snö och lera. Ej certifierat; svagare än 3PMSF. Läs mer →

* Homologering (OE) Tillverkarens homologering — däcket är specifikt godkänt av fordonstillverkaren. Läs mer → C Bränsleeffektivitet (A–E) Rullmotståndsklass A (bäst) till E. Skillnaden mellan klasser — upp till 9 % bränsleförbrukning. B Vått grepp (A–E) Bromssträcka på vått underlag. Klass A — kortast, E — längst. Skillnaden kan nå 30 %. B|72dB Ljudnivå (dB) Externt rullningsbuller i decibel. Lägre tal — tystare däck. 3PMSF (Snögrepp) 3PMSF — certifierad vintermärkning. Däcket klarade EU-tester i djup snö. Läs mer → M+S M+S (Lera och snö) M+S (Mud & Snow) — för lätt snö och lera. Ej certifierat; svagare än 3PMSF. Läs mer →

E Bränsleeffektivitet (A–E) Rullmotståndsklass A (bäst) till E. Skillnaden mellan klasser — upp till 9 % bränsleförbrukning. E Vått grepp (A–E) Bromssträcka på vått underlag. Klass A — kortast, E — längst. Skillnaden kan nå 30 %. B|72dB Ljudnivå (dB) Externt rullningsbuller i decibel. Lägre tal — tystare däck. 3PMSF (Snögrepp) 3PMSF — certifierad vintermärkning. Däcket klarade EU-tester i djup snö. Läs mer → M+S M+S (Lera och snö) M+S (Mud & Snow) — för lätt snö och lera. Ej certifierat; svagare än 3PMSF. Läs mer →