BRIDGESTONE kesärenkaat 225/50 R18

XL XL (Vahvistettu) XL (Extra Load) — vahvistettu ~11 % suuremmalle kuormalle kuin vakio. Lue lisää → RP RP (Vanteensuoja) RP (Rim Protector) — yleinen vanteensuojamerkintä. C Polttoainetehokkuus (A–E) Vierintävastusluokka A (paras) – E. Luokkien ero — jopa 9 % polttoaineenkulutuksessa. A Märkäpito (A–E) Märkäjarrutusmatka. Luokka A — lyhyin, E — pisin. Ero voi olla jopa 30 %. B|72dB Melutaso (dB) Ulkoinen vierintämelu desibeleinä. Pienempi luku — hiljaisempi rengas.

XL XL (Vahvistettu) XL (Extra Load) — vahvistettu ~11 % suuremmalle kuormalle kuin vakio. Lue lisää → RP RP (Vanteensuoja) RP (Rim Protector) — yleinen vanteensuojamerkintä. B Polttoainetehokkuus (A–E) Vierintävastusluokka A (paras) – E. Luokkien ero — jopa 9 % polttoaineenkulutuksessa. A Märkäpito (A–E) Märkäjarrutusmatka. Luokka A — lyhyin, E — pisin. Ero voi olla jopa 30 %. B|70dB Melutaso (dB) Ulkoinen vierintämelu desibeleinä. Pienempi luku — hiljaisempi rengas. EV Ready Optimoitu sähköautoille: suurempi kantavuus, pienempi vierintävastus, hiljaisempi matkustamo.

C Polttoainetehokkuus (A–E) Vierintävastusluokka A (paras) – E. Luokkien ero — jopa 9 % polttoaineenkulutuksessa. B Märkäpito (A–E) Märkäjarrutusmatka. Luokka A — lyhyin, E — pisin. Ero voi olla jopa 30 %. B|70dB Melutaso (dB) Ulkoinen vierintämelu desibeleinä. Pienempi luku — hiljaisempi rengas.

* Hyväksyntä (OE) Valmistajan hyväksyntä — rengas on ajoneuvovalmistajan erityisesti hyväksymä. Lue lisää → RP RP (Vanteensuoja) RP (Rim Protector) — yleinen vanteensuojamerkintä. RFT RFT (Run Flat) Run-Flat — vahvistetut sivuprofiilit sallivat ajon jopa 80 km (korkeintaan 80 km/h) puhkeamisen jälkeen. Lue lisää → C Polttoainetehokkuus (A–E) Vierintävastusluokka A (paras) – E. Luokkien ero — jopa 9 % polttoaineenkulutuksessa. B Märkäpito (A–E) Märkäjarrutusmatka. Luokka A — lyhyin, E — pisin. Ero voi olla jopa 30 %. B|70dB Melutaso (dB) Ulkoinen vierintämelu desibeleinä. Pienempi luku — hiljaisempi rengas. RFT (Run Flat) Run-Flat — vahvistetut sivuprofiilit sallivat ajon jopa 80 km (korkeintaan 80 km/h) puhkeamisen jälkeen. Lue lisää →